Gbigbe nla ti o tobi julọ F3000 Wọle

Gẹgẹbi ipo fifuni ti Shaanxile Shaniobile eru iyara nla nla Iwọn ipin ti o wa titi o le ṣiṣẹ fifuye 60 ~ ~ 80 ~ 100km / h ninu afara ati ailewu.

Opopona Wọle ti ni ipese pẹlu Weichai WP1230 ẹrọ horseyperower, Gbigbe iyara iyara 12 ti iyara. Awọn ọkọ ti o lagbara, torque-ọfẹ ti o le yara yara nipasẹ yiyi pada laarin awọn omi giga ati awọn opopona fifuye giga ati agbara iduroṣinṣin lati ile-iṣẹ igbo.

Shaanxile ur fi ọkọ ayọkẹlẹ nla pẹlu eto to lagbara, iṣẹ ti o ni ilọsiwaju ati imudara lilo ti gbigbe ọkọ irin, idiyele ti o lagbara nitori owo, ni yiyan rẹ.

Agbara Weichai ni olupese ti o tobi julọ agbaye ti awọn ẹrọ agbara iyara to gaju, ṣiṣe iṣiro fun diẹ sii ju idamẹta ti ipin ọja agbaye, pẹlu akopọ ti o ju 3 milionu kan ju 3.5 milionu to wa ni kariaye.

FR3000 log pẹlu ẹrọ weichai ni awọn anfani atẹle ati awọn ẹya:

Agbara agbara giga

Weichai 430 HP Diesel engine ni agbara iṣelọpọ agbara to lagbara, o dara fun awọn ipo ẹru giga, pẹlu iduroṣinṣin to dara julọ;

Igbẹkẹle giga

Ẹrọ naa gba imọ ẹrọ ti ilọsiwaju ati apẹrẹ, ni igbẹkẹle giga ati agbara, le tẹsiwaju lati ṣiṣẹ ni agbegbe iṣẹ lile lile;

Aje ti epo giga

Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ Lilo eto idapọmọra ilọsiwaju ati imọ-ẹrọ abẹrẹ

ariwo kekere, gbigbọn kekere

Ẹrọ naa nlo ariwo ati imọ-ẹrọ iṣakoso ati imọ-ẹrọ fifipamọ, le dinku ariwo ati iran didi, pese agbegbe awakọ ti o ni irọrun diẹ sii;

Awọn eefin

Ẹrọ 430 HPichai 430 HP Diesel ṣe itọju awọn iṣedede ti awọn orilẹ-ede Afirika, o gba imọ ẹrọ iṣakoso ti ilọsiwaju, ni ipele itusilẹ kekere, ati pe o ni ipele itẹjade kekere lori ayika.

Ifiranṣẹ naa jẹ ibamu daradara si Weisii, ati pe pẹlu ipa nla nla ati pipadanu ọkọ oju-omi kekere, o ti tẹriba fun idanwo idanwo nla lati ṣe atilẹyin ọkọ shacman siwaju ni gbogbo ọna.

Imọ-ẹrọ ti nwọle iyara 12 jẹ ilọsiwaju, pẹlu awọn anfani wọnyi ati awọn ẹya:

Olona-jia

Gbigbe Souster 12-iyara Gbigbejade awọn aṣayan pupọ-jia, pẹlu iyara pupọ, iyara giga ati jia ojuse ti o wuwo, lati mu si awọn oriṣiriṣi awọn ipo awakọ ati awọn ibeere ẹru.

Iyipada dan

Gbigbero agbẹnupo ti ni ilọsiwaju imuṣiṣẹpọ Imuṣiṣẹpọ ati eto iṣakoso gbigbe lati ṣaṣeyọri iṣẹ ayipada daradara ki o pese iriri awakọ ti o ni itunu.

Agbara gbigbe iyipo giga

Iyara iyara iyara 12 ni agbara gbigbe lile giga kan, o dara fun awọn ọkọ ti o wuwo labẹ awọn ipo fifuye giga.

Gbigbe ṣiṣe giga giga

Gbigbe naa ni ṣiṣe giga, le mu iyipada kuro ti agbara ẹrọ, mu iṣẹ ṣiṣe ati aje jẹ.

Igbẹkẹle ati ti o tọ

Eto imudarasi 12-iyara Ṣeto awọn ohun elo didara ati ilana iṣelọpọ ti o muna, pẹlu igbẹkẹle giga ati agbara, ati pe o le ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin fun igba pipẹ.

Iyara Idaraya

Ni wiwo iṣiṣẹ ti awọn gea-apoti jẹ iyọọda ati ọrẹ, ilana ayipada jẹ dan, pese iriri awakọ ti o dara.

Agọ si ni imọ-ẹrọ aala Ipele European ati imọ-ẹrọ ti ara ilu Europe ati ti o wuwo pipa ipa-ọna ọkọ oju-ọna kan, ati ni idanwo fun awọn akoko 1.3 milionu laisi ikuna.

Muna

Eto Gee ti hyperbolic, Iyipada Iyipada Iyara Iyara Apeye ti 4.266, 4.769, 5.72, ṣiṣe gbigbe ni o dara fun aṣa idagbasoke-iyara iyara-agbara. Ṣiṣe ṣiṣe gbigbe jẹ 10% ga ju awọn burandi ile miiran lọ, ati lilo epo ti dinku nipasẹ 10% -17%.

Igbẹkẹle giga

Apẹrẹ ti o dara julọ ti ile apo apo ati onínọmbà nkan ti o jẹ lati rii daju agbara gbigbe. Eto ikarahun ikarahun ti wa ni rọ nipasẹ robot. Orisọ ori n nlo imọ-ẹrọ jijo ero lati mu agbara Gbigbe ati imukuro idibajẹ ẹru igbekun.

Ailewu

Banai didi ni o ni apakan ti o gbooro, ni itusilẹ ooru to dara julọ, braking Fore ati mu imutọdaju ti awo ti ikọlu.

Agbara to lagbara

Akọkọ ati keji Geexentura un ilọpo meji, ṣiṣe gbigbe giga, ṣiṣe 50000NM ti o wu u, lati rii daju iṣiṣẹ irọrun lori ọkọ ayọkẹlẹ.

Wiwa

Lilo gbogbo-kẹkẹ apa lubrication epo, ifẹkufẹ ooru ti o dara, ko si itọju disessembly, ni ipese ilu ti ita lati rọpo disiki ijaya.

Inu inu ilu okeere ti Amẹrika Visten lilo 100% alaiyaba ti odi ion poundgi Fibed, oorun ti o sun oorun, didara ti o ga julọ. Iwọn afẹfẹ ti ita ati ṣiṣiṣẹ àlẹmọ Carbon le ṣe imudarasi didara afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ.

Eto etopọ ti mat ti ilẹ ti ni ipese pẹlu ila aabo, ni idabo to dara ati lilating, rọrun lati di mimọ, ipa idinku ti o dara.

Eto ifaṣiṣẹpọ ọpa SAFTLETSCECT jẹ ipilẹ ọpá ti o wa ti o wa titi, eyiti o le mu didara didara cam talu ati dinku ariwo ẹrọ.

Idaduro Air-aaye ati apẹrẹ ijoko Aifọwọyi, ti o pọ pẹlu ohun ti o dara julọ, pese awakọ ti o dara julọ ati itutu rirẹ ati awakọ awakọ ati awakọ wiwa ati awakọ awakọ ati awakọ awakọ ati awakọ wiwa ati awakọ awakọ ati awakọ wiwa ati awakọ wiwa ati awakọ awakọ ati awakọ awakọ ati irọrun.

Eto idaduro SIS ti ilọsiwaju, iwuwo ina, itọju itọju, iwọntunwọnsi fifuye to dara. Idaduro orisun omi ti o dara julọ pẹlu awọn imudani iyalẹnu giga ati iwaju ati awọn ifi ọpa amusegun aarọ. Idaduro iwọntunwọnsi tuntun fun ẹru ti o dara julọ mimu agbara ati agbara.

Theper ti European ti o gba imọ-ẹrọ iṣan yi. Kiloka aifọwọyi ti oke ABB ti o ga julọ ti agbaye ati awọn roboti mu agbara ikunra ti o ga pọ.

Ara ti a gba International Ọlọọpo Ọpọlọ-intanẹẹti-lata-lata-lata-lata-lata, eyiti o ni resistance corrosion ti o dara julọ ati agbara ju awọn ọja kanna sinu ile-iṣẹ naa. Aṣa ara tuntun ṣe aṣeyọri asọ ti o kere julọ ni ile-iṣẹ naa.

Imọ-ẹrọ idabobo ti ilọsiwaju ati okun ara ẹrọ camed ara. Awọn ohun elo Pollester ni a lo lati dinku ariwo ọkọ ayọkẹlẹ ati imudarasi didara idabobo.

Eto idador mẹrin-aaye, ilẹkun culed culed ati iṣakoso ina laifọwọyi nigbagbogbo air itunu afẹfẹ afẹfẹ, mu itunu waràpọ. Eto aladodo ominira ṣe idaniloju awakọ irọrun ninu awọn ipe tutu.

Awọn opo, awọn olutaja ati awọn atẹ atẹsẹgba pẹlu ipari matte, fifi ifarahan lagbara ati hihan dudu. Air ni wiwọ ti ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ati ilẹkun ti ni ilọsiwaju fun iṣẹ catirin ti o dara lakoko iwakọ. Bọọlu iwaju ti wa ni iṣapeye pẹlu awo, irin ti o nipọn ti o nipọn ti o baamu fitila iwaju Flish fun aabo to dara julọ.