Ifilelẹ torsion ni awọn wọpọ isoro ti awọnEmision Standards VIeruoko nla, Eyi ni olupese lati fi ipa mu awọn olumulo si lilo deede ti awọn ọkọ, pade awọn ibeere ti awọn itujade ti a fi agbara mu lati mu ọgbọn iṣakoso kan pọ, ti a tun pe ni opin iṣẹ ṣiṣe awakọ akọkọ, nigbati awọn itujade lori opin OBD, ati diẹ sii ju awọn wakati 10-36 ko tun ṣe yanju iṣoro naa, iwọn torsion ti ọkọ, opin agbara agbara ọkọ, iyipo ọkọ yoo dinku nipasẹ 25%.
Ni pato, awọnAwọn ajohunše Emision V eru oko nlatun beere awọn torsion itọju fun awọn eefi gaasi ni ko soke si awọn bošewa, ṣugbọn awọn ibeere ni o jo alaimuṣinṣin, ki nibẹ ni o wa diẹ iru awọn ašiše, ṣugbọn awọn orilẹ-ede mefa si dede ni ti o ga awọn ibeere, ki nibẹ ni a lasan ti diwọn iye to.
Ni otitọ, awọn idi fun “lilọ to lopin” kii ṣe nkan diẹ sii ju atẹle naa:
1. Awọn iyokù iye ti lenu oluranlowo (urea) ni kekere ju awọn ti won won agbara ibiti iye, ati awọn didara ti urea ni ko soke si awọn bošewa.
2. EGR àtọwọdá di ati ki o na fun akoko kan.
3. Eto wiwa-ẹri tamper (abojuto ifiweranṣẹ-ifiweranṣẹ, pẹlu gbogbo iru awọn sensosi iṣelọpọ lẹhin, awọn iyika, ati bẹbẹ lọ) kuna ati ṣiṣe fun akoko kan.
Akoko ifiweranṣẹ: May-08-2024
