Pẹlu ipari ti idena ajakale-arun agbaye, ile-iṣẹ soobu tuntun ti ni idagbasoke ni iyara, ni akoko kanna, apọju ti ilana ijabọ ti ni okun, oṣuwọn ilaluja ti awọn ọja boṣewa tuntun ti pọ si, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ eekaderi agbaye ti tun bẹrẹ idagbasoke. . Ile-iṣẹ amayederun agbaye jẹ iduroṣinṣin, ibeere fun gbigbe ti awọn ohun elo aise imọ-ẹrọ nigbakan dide ati nigbakan ṣubu, ati awọn ọkọ nla ti imọ-ẹrọ agbaye tun bẹrẹ idagbasoke.
Ni akọkọ, ipese awọn ohun elo aise ti to, ati awọn ireti idagbasoke ti ile-iṣẹ ikoledanu gbooro
Awọn oko nla, ti a tun mọ si awọn oko nla, ni gbogbogbo ni a tọka si bi awọn oko nla, eyiti a lo ni pataki lati gbe awọn ẹru, ati nigba miiran tọka si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o le fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, ti o jẹ ti ẹya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo. Awọn oko nla le pin si micro, ina, alabọde, eru ati awọn ọkọ nla nla ti o wuwo ni ibamu si awọn tonnage wọn, eyiti awọn ọkọ nla ina ati awọn oko nla jẹ awọn oriṣi akọkọ meji ti awọn oko nla okeokun. Ni 1956, China ká akọkọ Automobile factory ni Changchun, Jilin Province, ṣe akọkọ abele ikoledanu ni New China – Jiefang CA10, ti o tun jẹ akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ ni New China, nsii awọn ilana ti China ká mọto ile ise. Lọwọlọwọ, ilana iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China duro lati dagba, eto ọja naa jẹ ironu diẹdiẹ, rirọpo n yara, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada bẹrẹ lati wọ ọja kariaye ni titobi nla, ati pe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti di ọkan ninu awọn ile-iṣẹ ọwọn pataki ti orilẹ-ede China. aje.
Ilọsiwaju ti ile-iṣẹ oko nla ni awọn ohun elo aise ati awọn ohun elo aise agbara ti o nilo fun iṣelọpọ awọn oko nla, pẹlu irin, awọn pilasitik, awọn irin ti kii ṣe irin, roba, ati bẹbẹ lọ, eyiti o jẹ fireemu, gbigbe, ẹrọ ati awọn ẹya miiran pataki fun isẹ ti oko nla. Agbara gbigbe ọkọ nla lagbara, awọn ibeere iṣẹ ṣiṣe ẹrọ jẹ giga, ẹrọ diesel ti o ni ibatan si agbara engine petirolu tobi, iwọn lilo agbara jẹ kekere, le pade awọn iwulo ti awọn ẹru gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa ọpọlọpọ awọn oko nla jẹ Diesel awọn enjini bi orisun agbara, ṣugbọn diẹ ninu awọn oko nla ina tun lo petirolu, gaasi epo tabi gaasi adayeba. Aarin Gigun ni o wa ikoledanu pipe ti nše ọkọ tita, ati China ká olokiki ominira ikoledanu tita pẹlu China First Automobile Group, China Heavy Duty Automobile Group, SHACMAN eru ikoledanu Manufacturing, bbl ibosile fun awọn transportation ile ise, pẹlu laisanwo transportation, edu transportation, kiakia eekaderi transportation. ati bẹbẹ lọ.
Iwọn ti ikoledanu naa tobi pupọ, ilana iṣelọpọ jẹ eka, ati awọn ohun elo aise akọkọ rẹ jẹ irin ati awọn ohun elo irin ti o ni agbara giga pẹlu lile giga, resistance otutu giga ati resistance ipata, lati le kọ awọn ọja ikoledanu pẹlu igbesi aye gigun ati dara išẹ. Pẹlu idagbasoke ilọsiwaju ti ọrọ-aje Makiro, iṣelọpọ China, ikole ati awọn ile-iṣẹ miiran tẹsiwaju lati faagun, ṣe igbega imugboroja iyara ti agbara iṣelọpọ irin, ati di iṣelọpọ irin agbaye ati agbara titaja. Ni ọdun 2021-2022, ti o kan nipasẹ “ajakale-arun coronavirus tuntun”, eto-ọrọ gbogbogbo ti Ilu China ti kọ, awọn iṣẹ akanṣe ti duro, ati pe ile-iṣẹ iṣelọpọ ti bẹrẹ lati gbe kekere, nitorinaa idiyele tita irin ti ṣubu “oke”, ati diẹ ninu ikọkọ Awọn ile-iṣẹ ti fun pọ nipasẹ ọja, ati ṣiṣe iṣelọpọ ti kọ. Ni ọdun 2022, iṣelọpọ irin China jẹ awọn tonnu bilionu 1.34, ilosoke ti 0.27%, ati pe oṣuwọn idagbasoke dinku. Ni 2023, lati le ṣe igbelaruge idagbasoke eto-ọrọ aje ati ilọsiwaju ipo iṣe ti ile-iṣẹ naa, ipinle n pese nọmba awọn eto imulo iranlọwọ lati rii daju pe iṣẹ deede ti awọn ile-iṣẹ ipilẹ, bi ti idamẹrin kẹta ti 2023, iṣelọpọ irin China jẹ 1.029 bilionu toonu. yipada si 6.1%. Iṣelọpọ ti awọn ohun elo aise lati bọsipọ idagbasoke, ipese ọja ati ibeere ṣọ lati dọgbadọgba, idiyele gbogbogbo ti awọn ọja kọ, ṣe iranlọwọ awọn idiyele iṣelọpọ ikoledanu lati ni iṣakoso imunadoko, mu ilọsiwaju eto-ọrọ eto-ọrọ ile-iṣẹ ṣiṣẹ, fa idoko-owo olu diẹ sii, faagun ipin ọja ile-iṣẹ.
Ti a ṣe afiwe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ lasan, awọn oko nla n gba agbara diẹ sii ati ṣe ina agbara diẹ sii lati ijona diesel, eyiti o ṣe iranlọwọ lati dinku agbara agbara lakoko iṣẹ ikoledanu. Ni awọn ọdun aipẹ, ti o kan nipasẹ ipo kariaye, diẹ ninu awọn orilẹ-ede ni awọn rogbodiyan agbara loorekoore, awọn idiyele epo robi kariaye ti nyara, ati pe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ China ti ni idagbasoke ni iyara, ibugbe ati agbara ina ile-iṣẹ ti tẹsiwaju lati pọ si, imugboroja ọja Diesel, ati giga. ita gbára. Lati le dinku aiṣedeede laarin ipese Diesel ati ibeere, Ilu China ti gbe awọn akitiyan soke lati mu ibi ipamọ awọn orisun epo ati gaasi pọ si ati iṣelọpọ ati mu ipese Diesel pọ si. Ni ọdun 2022, iṣelọpọ Diesel ti Ilu China yoo de toonu miliọnu 191, ilosoke ti 17.9%. Bi ti awọn kẹta mẹẹdogun ti 2023, China ká Diesel gbóògì je 162 milionu toonu, ilosoke ti 20.8% lori akoko kanna ni 2022, awọn idagba oṣuwọn ti pọ, ati awọn ti o wu wa sunmo si awọn lododun Diesel gbóògì ni 2021. Pelu awọn significant ipa ti Diesel ni iṣelọpọ pọ si, ko tun le pade ibeere ọja naa. Awọn agbewọle lati ilu okeere Diesel ti Ilu China jẹ giga. Lati le ṣe imuse awọn ibeere ti idagbasoke alagbero ti orilẹ-ede, orisun ti epo diesel ti yipada diẹ sii si agbara isọdọtun gẹgẹbi biodiesel ati ni kutukutu faagun ipin ọja rẹ. Ni akoko kanna, awọn oko nla Ilu China ti wọ inu aaye ti agbara tuntun diẹdiẹ, ati pe wọn ti kọkọ ṣe akiyesi ina mọnamọna mimọ tabi awọn ọkọ nla arabara epo epo sinu ọja lati pade awọn iwulo ọja iwaju.
Iwọn idagbasoke ti idagbasoke ile-iṣẹ ti fa fifalẹ, ati pe agbara titun ti wọ inu ile-iṣẹ oko nla diẹdiẹ
Ni awọn ọdun aipẹ, Ilu Ṣaina ti ni igbega ti ilu ni agbara, igbega ti ile-iṣẹ iṣowo e-commerce, awọn ẹru nilo lati gbe ni iyara ati daradara laarin awọn agbegbe oriṣiriṣi, ti n mu ibeere ti ọja ikoledanu Kannada. Ọja eru n tẹsiwaju lati gbona, idagba ti ibeere agbara jẹ kedere, ati idagbasoke ti eekaderi ati ile-iṣẹ gbigbe n ṣe awakọ ni agbara idagbasoke ti ile-iṣẹ ikoledanu, ati ni ọdun 2020, iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ China yoo jẹ awọn iwọn 4.239 milionu, ilosoke ti 20%. Ni ọdun 2022, kikankikan ti idoko-owo dukia ti o wa titi n dinku, ọja olumulo inu ile ko lagbara, ati pe awọn iṣedede ọkọ ayọkẹlẹ ti orilẹ-ede ti ni imudojuiwọn, ti o fa idinku ninu iyara iyipada ẹru ọkọ oju-irin China ati idinku ninu ibeere ẹru ọkọ nla. Ni afikun, ti o kan nipasẹ afikun agbaye, idiyele ti awọn ohun elo aise fun iṣelọpọ ọja tẹsiwaju lati dide, aito igbekale ti awọn eerun ti o ni idagbasoke ti ominira tẹsiwaju, awọn ile-iṣẹ ti wa ni titẹ nipasẹ ipese ati awọn ọja titaja, ati idagbasoke ti ọja ikoledanu ti ni opin. Ni ọdun 2022, iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ China jẹ awọn ẹya miliọnu 2.453, isalẹ 33.1% ni ọdun ni ọdun. Pẹlu ipari titiipa ajakale-arun ti orilẹ-ede, ile-iṣẹ soobu tuntun ti ni idagbasoke ni iyara, ni akoko kanna, apọju ti ilana ijabọ ti ni okun, oṣuwọn ilaluja ti awọn ọja boṣewa tuntun ti pọ si, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ eekaderi ti Ilu China ti tun bẹrẹ idagbasoke. Bibẹẹkọ, idinku ninu ile-iṣẹ amayederun ati idinku ibeere fun gbigbe ti awọn ohun elo aise ti imọ-ẹrọ ti ni opin igbapada ati idagbasoke ti awọn ọkọ nla ina-ẹrọ China. Gẹgẹbi idamẹrin kẹta ti ọdun 2023, iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ China jẹ awọn iwọn 2.453 milionu, soke 14.3% lati akoko kanna ni ọdun 2022.
Idagbasoke gbogbogbo ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe agbega idagbasoke eto-ọrọ aje ti Ilu China, lakoko ti o n yara si ibajẹ ti agbegbe ilolupo ni Ilu China, ati pe didara afẹfẹ ni awọn agbegbe idagbasoke eto-ọrọ tẹsiwaju lati kọ silẹ, ti o fa irokeke ewu si ilera awọn olugbe. Lati le ṣaṣeyọri ibagbepọ ibaramu ti eniyan ati iseda, Ilu China ti ṣe imuse ete “erogba carbon meji”, nipa ṣiṣatunṣe eto agbara, lilo agbara mimọ dipo agbara isọnu, ni idagbasoke agbara-ọrọ aje-erogba kekere, ati yiyọ idagbasoke eto-ọrọ China kuro. igbẹkẹle lori agbara fosaili ti a ko wọle, nitorinaa, awọn oko nla agbara titun ti di aaye didan ti o tobi julọ ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ. Ni 2022, China ká titun ikoledanu tita pọ nipa 103% odun-lori odun si 99,494 sipo; Lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹrin ọdun 2023, ni ibamu si awọn iṣiro ti Ẹgbẹ Iṣowo Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China, iwọn tita ti awọn oko nla agbara ni Ilu China jẹ 24,107, ilosoke ti 8% ni akoko kanna ni ọdun 2022. Lati irisi ti awọn iru ikoledanu agbara tuntun, Awọn kaadi bulọọgi agbara titun ti Ilu China ati awọn oko nla ti o ni idagbasoke ni iṣaaju, ati awọn oko nla ni idagbasoke yiyara. Igbesoke ti gbigbe ilu ati eto-aje iduro ti pọ si ibeere fun awọn kaadi micro ati awọn oko nla ina, ati awọn oko nla ina agbara bii ina ati awọn oko nla arabara jẹ ifarada diẹ sii ju awọn oko nla ibile lọ, siwaju siwaju ni igbega iwọn ilaluja ti awọn oko ina agbara titun. Gẹgẹbi idamẹrin kẹta ti 2023, iwọn tita ti awọn oko nla ina agbara ni Ilu China jẹ awọn ẹya 26,226, ilosoke ti 50.42%. Pẹlu ilọsiwaju mimu ti imudara lilo agbara titun, ipo iyipada agbara “ipinya ọkọ-itanna” ṣe irọrun ilana gbigbe, dinku awọn idiyele agbara epo, ati igbega awọn tita ọja ti awọn oko nla agbara agbara-imọ-ẹrọ si iye kan. Gẹgẹ bi idamẹrin kẹta ti ọdun 2023, awọn tita ọkọ nla nla agbara ti China pọ si 29.73% ni ọdun kan si awọn ẹya 20,127, ati aafo pẹlu awọn ọkọ nla ina agbara tuntun dinku.
Idagbasoke ti ọja ẹru n tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju, ati pe ile-iṣẹ oko nla n lọ si oye
Ni ọdun 2023, eto-ọrọ irinna China yoo tẹsiwaju lati bọsipọ ni imurasilẹ, pẹlu ipa ti ilọsiwaju ti o han gbangba ni mẹẹdogun kẹta. Ṣiṣan agbegbe ti awọn eniyan ti kọja ipele ti akoko kanna ṣaaju ajakale-arun, iwọn ẹru ẹru ati gbigbe ẹru ibudo ti ṣetọju idagbasoke iyara, ati iwọn ti idoko-owo ni gbigbe awọn ohun-ini ti o wa titi ti wa ni giga, pese atilẹyin gbigbe fun imudara imunadoko. China ká aje. Gẹgẹbi idamẹrin kẹta ti ọdun 2023, iwọn gbigbe ẹru China jẹ 40.283 bilionu toonu, ilosoke ti 7.1% ni akoko kanna ni 2022. Lara wọn, gbigbe ọkọ oju-ọna jẹ ọna gbigbe ti aṣa ti Ilu China, ni akawe pẹlu gbigbe ọkọ oju-irin, idiyele gbigbe ọkọ oju-ọna jẹ jo kekere, ati awọn julọ sanlalu agbegbe, ni akọkọ mode ti ilẹ ọkọ ni China. Ni awọn idamẹrin mẹta akọkọ ti ọdun 2023, iwọn gbigbe ẹru opopona China jẹ 29.744 bilionu toonu, ṣiṣe iṣiro 73.84% ti iwọn gbigbe lapapọ, ilosoke ti 7.4%. Ni bayi, idagbasoke ti agbaye agbaye ti ọrọ-aje wa ni ariwo, iwọn ti ọja irinna aala n tẹsiwaju lati faagun, ni akoko kanna, opopona China, opopona orilẹ-ede, ilana ikole opopona ti agbegbe n pọ si, Intanẹẹti ti awọn nkan, imọ-ẹrọ oni-nọmba. sinu ikole ti smati ona, lati dẹrọ awọn idagbasoke ti China ká ẹru oja, awọn lori fun oko nla tesiwaju lati mu.
Ifarahan ti awọn imọ-ẹrọ tuntun ati awọn ohun elo imotuntun n yi iyipada ala-ilẹ ti ọja ẹru ọkọ, pẹlu awọn imọ-ẹrọ ti n yọ jade gẹgẹbi imọ-ẹrọ awakọ adase, Intanẹẹti ti Awọn nkan ati itetisi atọwọda ti n mu ẹru nla ṣiṣẹ, ni ilọsiwaju imudara gbigbe gbigbe ati ailewu, ati idinku awọn idiyele iṣẹ. Pẹlu idije imuna lori orin adaṣe ati ilana idagbasoke ile-iṣẹ lọra, awọn ile-iṣẹ oludari ni ile-iṣẹ ti bẹrẹ lati ṣeto awọn ọgbọn bii awakọ adase ati awakọ aisiniyan lati jẹki ifigagbaga iyatọ. Gẹgẹbi ile-iṣẹ iwadii ọja Countpoint, ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni awakọ agbaye de $ 9.85 bilionu ni ọdun 2019, ati pe o nireti pe ni ọdun 2025, ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni awakọ agbaye yoo de $ 55.6 bilionu. Ni kutukutu bi ibẹrẹ ti ọrundun 21st, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ni ayika agbaye ṣe ifilọlẹ fọọmu ibẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ, ati lo awọn ọja naa si awọn oju iṣẹlẹ ohun elo lọpọlọpọ gẹgẹbi awọn jamba ijabọ, atunwi ijamba, ati awọn apakan eka. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni awakọ ṣe itupalẹ awọn ipo opopona nipasẹ eto oye lori ọkọ, lo iṣiro awọsanma lati gbero awọn ipa-ọna, ati lo oye atọwọda lati ṣakoso ọkọ lati de opin irin ajo, eyiti o jẹ imọ-ẹrọ ĭdàsĭlẹ idalọwọduro ni ile-iṣẹ adaṣe.
Ni awọn ọdun aipẹ, iṣelọpọ ẹru nla SHACMAN, FAW Jiefang, Ile-iṣẹ Heavy Sany ati awọn ile-iṣẹ oludari miiran tẹsiwaju lati ṣe awọn ipa ni aaye ti awọn oko nla ti oye pẹlu awọn anfani imọ-ẹrọ, ati inertia ti awọn ọkọ ni ilana gbigbe ọkọ nla, akoko ifipamọ naa tobi. gun, ilana imọ-ẹrọ ti oye ga julọ, ati pe iṣẹ naa nira sii. Gẹgẹbi awọn iṣiro ti ko pe, China ti gbe diẹ sii ju awọn iṣẹ akanṣe awakọ iwakusa 50, ti o bo awọn maini ti kii ṣe eedu, awọn maini irin ati awọn oju iṣẹlẹ miiran, ati ṣiṣe diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 300 lọ. Gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni awakọ ni awọn agbegbe iwakusa ṣe imunadoko ṣiṣe ti awọn iṣẹ iwakusa ati idaniloju aabo awọn oṣiṣẹ iwakusa, ati iwọn ilaluja ti imọ-ẹrọ awakọ ni ile-iṣẹ ikoledanu yoo ni ilọsiwaju siwaju ni ọjọ iwaju, igbega idagbasoke didara giga ti ile-iṣẹ naa.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹwa-12-2023
