Top si dede High-horsepower boṣewa X3000 idalenu ikoledanu

Ẹnjini

lilo awo ti o ga julọ, ki iwuwo ọkọ ti 300KG, apoti nla ti o nlo awọn ohun elo ti o ni agbara ti o ni agbara ti o ga julọ, ti o wa ni isalẹ 6 ẹgbẹ 4 apẹrẹ, ki iwuwo ọkọ yoo wa laarin 16T, didara 1550KG.

Agbara gbigbe

Nitori lilo awọn ohun elo titun ti o ga-giga, agbara fifuye ti X3000 idalenu oko nla ti wa ni agbara pupọ, ati pe o pọju agbara ti o pọju ti de 70T, eyiti o le pade awọn iwulo awọn olumulo fun agbara gbigbe;

Silinda gbígbé hydraulic

ni mojuto paati ti awọn jiju ikoledanu eto unloading, awọn oniwe-akọkọ ipa ni lati wakọ awọn gbígbé ronu ti awọn unloading apoti. Ti a ṣe afiwe pẹlu awọn ọna gbigbe ti aṣa miiran, silinda gbigbe gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ X3000 idalenu ni awọn anfani wọnyi:

Agbara fifuye ti o ga: ẹru gbigbe nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu nigbagbogbo jẹ iwuwo nla, ati X3000 idalenu ọkọ ayọkẹlẹ hydraulic ti o gbe silinda le duro fifuye nla kan, ni idaniloju iduroṣinṣin ati ailewu ti ilana ikojọpọ;

Iyara gbigbe adijositabulu

silinda gbigbe hydraulic le ṣatunṣe iyara gbigbe ni ibamu si awọn iwulo, ki ilana gbigba silẹ jẹ irọrun diẹ sii ati ki o ṣe deede si awọn iwulo ti awọn oju iṣẹlẹ oriṣiriṣi;

Išišẹ ti o rọrun

silinda gbigbe hydraulic ti ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu nigbagbogbo gba eto iṣakoso hydraulic, eyiti o rọrun ati rọrun lati ṣiṣẹ, ati pe awakọ le ni irọrun pari iṣẹ gbigbe ati mu iṣẹ ṣiṣe ṣiṣẹ;

Agbara to lagbara

X3000 dump truck hydraulic gbígbé silinda ni agbara giga ati igbesi aye iṣẹ, le duro fun igba pipẹ, igbohunsafẹfẹ giga ti iṣẹ.

Eye

Awọn nikan powertrain ninu awọn ile ise ti o gba akọkọ joju ti National Science ati Technology Progress;

Golden baramu

Weichai WP12.375E50 engine, o pọju torque 1900nNM, aje iyara ibiti o 1000-1400, aje iyara ibiti o 1000-1400, nigba ti idije awọn ọja ni 1200-1600, lati rii daju awọn agbara ti awọn engine, gidigidi mu awọn engine aye;

Yara gearbox

X3000 idalenu ikoledanu ti o baamu FAST 12SD180TA iyipada iyipada, agbara iyipada pọ si nipasẹ 40%, ṣiṣe iyipada diẹ sii ni gbigbe. Axle ẹhin gba afara simẹnti Hande 16T lati rii daju agbara gbigbe ti ọkọ ati ibaramu iyara iyara pipe ti 5.262. Ọkọ naa gba iwaju ati ẹhin orisun omi-pupọ pupọ + apẹrẹ gigun kẹkẹ mẹrin lati rii daju pe agbara ọkọ ati fifipamọ agbara ni iṣẹ gigun.

Ga ṣiṣe

Awọn itọsi 55 kiikan, ṣiṣe gbigbe pọ nipasẹ 7%, 100 km fifipamọ epo 3%.

Enjini braking

Mọto gba idaduro inu-silinda, Weichai U cis braking ati Cummins JACOB braking. Agbara braking ti o pọ julọ le de ọdọ 275KW, ati pe ijinna braking le kuru nipasẹ 20% lati rii daju aabo braking ti ọkọ;

German M ọna ẹrọ

ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ gba imọ-ẹrọ German M ti Jamani, eto fireemu keel, ati pe o tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti kọja idanwo jamba European ECE-R29, aabo aabo awọn awakọ ati awọn ero;

Aabo to gaju

Apapo epo-omi iyapa + ojò gbigbe lati rii daju mimọ ti gaasi ọkọ, mu didara gaasi fifọ ọkọ, lati rii daju iduroṣinṣin ati deede ti idaduro;

Nipasẹ iṣẹ ṣiṣe to dara

iga ti ọkọ ti o wa ni ilẹ le de ọdọ 650mm, ti o ga ju apapọ ile-iṣẹ 20-70mm, lati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣe deede si orisirisi awọn ipo opopona buburu;

Gigun itunu

yan apoti jia iyipada ti o rọ, agbara iyipada yoo dinku nipasẹ 40%, mu awakọ ati itunu iṣakoso ero ero;

Igbadun didara

Howard's cab, fifẹ berth, oye ohun, ga-opin ijoko…… Fun awakọ ati ero lati pese a mobile ile, lati se aseyori kan didara ti igbadun.