Lilo awo ti o lagbara giga, ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ ti 300kg, apoti nla nlo awọn ohun elo ti o lagbara giga, Ilọsiwaju 6 Apẹrẹ yoo jẹ laarin 16t, Didara Ndai 1550kg.
Nitori lilo awọn ohun elo tuntun giga giga, agbara fifuye ti X3000 nu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ agbara pupọ, agbara gbigbe ti o pọju to de 70T, eyiti o le pade awọn aini ti awọn olumulo fun agbara agbara;
Ni awọn paati ti o da lori eto ikojọpọ ikolu, ipa akọkọ rẹ ni lati wakọ gbigbe gbigbe ti apoti ti ko gbejade. Ti a ṣe afiwe pẹlu awọn eto gbigbe aṣa miiran, X3000 mu ikoru oko nla Hydralic gbe silinda ni awọn anfani wọnyi:
Agbara ẹru giga: ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbe nipasẹ gbigbe imu-ese jẹ igbagbogbo iwuwo nla, ati x3000 mu ikoru ikogun silino le ṣe idiwọ iduroṣinṣin ati aabo ti ilana ṣiṣe;
Awọn yara gbigbe omi ti n gbe si oke okun le ṣatunṣe iyara gbigbe ni ibamu, nitorinaa ilana ikojọpọ jẹ iyipada diẹ ati ni ibamu si awọn aini ti awọn oju iṣẹlẹ oriṣiriṣi;
Gbigbe ọpa silinta ti omi ṣan omi nigbagbogbo gba eto iṣakoso Hydraulic, eyiti o rọrun lati ṣiṣẹ, ati pe awakọ le ni rọọrun pari iṣẹ gbigbe ati mu ṣiṣẹ iṣẹ gbigbe soke ati mu ṣiṣe iṣẹ lọtọ ati mu ṣiṣẹ iṣẹ gbigbe.
X3000 da Lori Gbigbe Silinda ni agbara giga ati igbesi aye iṣẹ, le withstand ni igba pipẹ, igbohunsafẹfẹ giga ti iṣẹ.
Agbara nikan ni ile-iṣẹ ti o bori ẹbun akọkọ ti imọ-jinlẹ ti orilẹ-ede ati ilọsiwaju imọ-ẹrọ;
Weichai wp12.375ec engine, torque idalẹnu ti o pọju 1000, lakoko ti o n idije iyara eto-aje, mu ilọsiwaju igbesi aye ẹrọ;
X3000 dump ikopa tuntun ti o rọọla ti o rọ, ipa ayipada pọ si nipasẹ 40%, ṣiṣe adarọ ese diẹ sii amudani. Akakiri ẹhin O yẹ ki a fi siliki Afara 16T 16t Simẹnti Idahun lati rii daju agbara gbigbe ti ọkọ ati ipo iyara iyara ti 5.262. Ọkọ naa gba iwaju ati orisun orisun omi lọpọlọpọ + awọn igbọnwọ gigun gigun mẹrin mẹrin lati rii daju agbara ti ọkọ ati fifipamọ agbara ni ṣiṣe ṣiṣe.
55 Awọn paitigbọtisi, Ifiranṣẹ Gbigbe pọ si nipasẹ 7%, 100 Awọn fifipamọ epo 100 km 3%.
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹgun ninu ariwo-lile-otida, weichai u braking ati cummins Jaberi braking. Agbara braking ti o pọju le de ọdọ 275kw, ati ijinna brag le kukuru nipasẹ 20% lati rii daju aabo brarin ti ọkọ;
Ogba naa gba imọ-ẹrọ German m Imọ-ẹrọ German, eto fireemu Keel, ati tun jẹ idanwo ijamba ECE-R29, aabo aabo awọn awakọ ati awọn ero;
Apapo ile-ọṣọ omi-omi + gbigbe koriko lati rii daju mimọ ti gaasi ọkọ, mu ki mimọ ti gaasi ọkọ, lati rii daju iduroṣinṣin ati deede ti egungun didi;
Giga ti ọkọ kuro ni ilẹ le de ọdọ 650mm, ti o ga ju Iwọn ile-iṣẹ 20-70mm, lati rii daju pe ifọkanbalẹ ọkọ, lati rii daju awọn ipo opopona buruku;
Yan apoti apoti ayipada ti o rọ yii, agbara ayipada yoo dinku nipasẹ awakọ ati itunu iṣakoso ẹlẹgbẹ;
Hangan ti Cable, ohùn bunth, ohùn oye, awọn ijoko giga :... Fun awakọ ati alakọja lati pese ile alagbeka, lati ṣe aṣeyọri didara igbadun.
Wa | 6x | 8x4 | 8x4 |
Ẹda | Ẹya ti o ni imudara | Ẹya ti o ni imudara | Ẹya Super |
Lapapọ Mass-ọkọ (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Iyara iyara / iyara max (km / h) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
Ẹrọ | WP12.375E50 | Wp10.380e22 | |
AKIYESI IKỌ | Euro V | Euro II | Euro II / Euro V |
Iranṣẹ | 10JSD180 + QH50 | 12Jsd200t-B + QH50 | |
Akupa ẹhin | 16t ọkunrin 5262 | 16t ọkunrin lẹẹmeji 4.769 | |
Fireemu | 850x300 (8 + 7) | 850x320 (8 + 7 +) | |
Kẹkẹ | 3775 + 1400 | 1800 + 3575 + 1400 | |
Ilọsiwaju iwaju | Ọkunrin 9.5t | ||
Idaduro | Iwaju ati ẹhin orisun-omi alaworan mẹta + awọn boluti gigun mẹrin mẹrin mẹrin | ||
Epo idana | 300L Aluminiom alloy Ojò epo | ||
Rirẹ | 12.00R20 | ||
Iṣeto ipilẹ | Iyatọ hydralic mẹrin-ọrọ, iṣakoso ina Aifọwọyi Aifọwọyi aifọwọyi air ipo afẹfẹ air, ni itọju 165a |