Awoṣe okeerẹ Awoṣe F3000 Cang ikoledanu fun ọpọlọpọ awọn oju iṣẹlẹ

Enjini agbara-agbara

Awọn ikoledanu ni ipese pẹlu Weichai ká ga-horsepower engine, eyi ti o pese o tayọ atilẹyin agbara. Awọn ẹrọ Weichai lo imọ-ẹrọ abẹrẹ idana to ti ni ilọsiwaju lati mu imudara ijona ṣiṣẹ ati lilo epo, ṣiṣe agbara agbara epo kekere lakoko gbigbe gigun gigun.

Yara gearbox

Eto gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ naa gba imọ-ẹrọ gbigbe to ti ni ilọsiwaju ti FAST, ki o le ni irọrun yi awọn jia labẹ awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi, pese iṣẹ isare ti o dara julọ ati iduroṣinṣin. Eyi ṣe pataki ni pataki fun awọn akoko gigun ti gbigbe ati fun lilo oko nla ni awọn ipo ọna opopona bii awọn agbegbe oke-nla. Apẹrẹ gbogbogbo ti tun jẹ iṣapeye lati pade awọn iwulo gbigbe ti awọn oriṣiriṣi awọn ẹru.

HANDE AXLE

lilo German MAN imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju, agbara gbigbe ti o lagbara, ṣiṣe gbigbe giga, ailewu giga. O le mu iwuwo ti o ju 50 toonu lọ ati pe o ni anfani lati mu gbogbo awọn iru ati titobi ti gbigbe ẹru. Boya o n gbe awọn ohun elo ikole lori aaye ikole, tabi gbigbe awọn ọja ẹran ile-iṣẹ lori awọn ijinna pipẹ, ọkọ ayọkẹlẹ SHACMANF3000 ni agbara.

ti o tobi agbara

Agbara apoti ẹru ọkọ nla tun jẹ apẹrẹ ni pẹkipẹki lati mu iwọn ṣiṣe ikojọpọ pọ si. Eyi tumọ si pe awọn olumulo le gbe awọn ẹru diẹ sii ni iye akoko kanna, imudara gbigbe gbigbe lọpọlọpọ.

Canglan ologbele-trailer jẹ ti fireemu, idadoro, ẹrọ atilẹyin, ẹrọ aabo ẹgbẹ, idaduro ati eto iyika.

fireemu

Fireemu jẹ paati akọkọ ti a lo lati ṣe atilẹyin ẹru naa, fi sori ẹrọ PIN isunmọ, idadoro, awo odi tabi ohun elo titiipa eiyan, aabo ẹgbẹ ati awọn ẹrọ miiran, ati pe o jẹ apakan akọkọ ti ọkọ.
Fireemu naa jẹ akọkọ ti o ni opo gigun, tan ina agbelebu ati nipasẹ tan ina. Awọn isẹpo igbekalẹ rẹ jẹ ironu, agbara gbogbogbo ati lile jẹ iwọntunwọnsi, ati pe o ni agbara gbigbe ti o lagbara ati pe ko si abuku ayeraye. Igi gigun ti wa ni welded ni "ṣiṣẹ" apẹrẹ nipasẹ awọn oke ati isalẹ awo apakan ati ayelujara awo nipa laifọwọyi titele submerged arc alurinmorin ẹrọ; Tan ina naa jẹ irin ikanni ti o tutu tabi irin ikanni, ati ina ti nwọle jẹ irin onigun mẹrin tabi irin ikanni.

Idaduro

Ti a lo lati gbe ẹru naa, ẹrọ gbigbọn mọnamọna, ile-iṣẹ wa nlo Fuhua awo orisun omi jara idadoro iwontunwonsi. Axle kọọkan ni opa tai ti o wa titi ati gbigbe lati ṣatunṣe ipilẹ kẹkẹ. Orisun omi awo ni awọn ege 10 * 90 * 13, awọn ege 10 * 90 * 16. Orisun ewe ti wa ni asopọ ni lẹsẹsẹ nipasẹ apa iwọntunwọnsi, apa iwọntunwọnsi n yipada larọwọto laarin iwọn kan, ati fifuye axle le jẹ iwọntunwọnsi laarin iwọn kan.

Eto idaduro

Awọn ẹrọ ti a lo fun idaduro ṣiṣe deede, idaduro ara ẹni pajawiri ati idaduro idaduro; Nigbati paipu gaasi ba n jo tabi tirakito lojiji ya kuro ni ologbele-trailer lakoko wiwakọ, ologbele-trailer le fọ funrararẹ.

Ẹrọ atilẹyin

Ẹrọ kan lati ṣe atilẹyin gbigbe ti ẹru iwaju ti ẹhin ologbele-trailer. Awọn ẹsẹ ni awọn ọna asopọ meji ati iṣẹ kan. Iru isọpọ ati ẹsẹ iṣẹ kan jẹ aijọju kanna ni eto. Ẹsẹ ti o ni iru asopọ iru ko ni apoti jia, ati ẹsẹ ti nṣiṣe lọwọ ti sopọ nipasẹ ọpa asopọ gbigbe. Ẹrọ atilẹyin ti gbe soke ati silẹ nipasẹ titan ibẹrẹ, ati ẹsẹ ti gbe soke ati isalẹ ni awọn ohun elo ti o yara ati o lọra. Awọn jia iyara ti o ga julọ ni a lo fun ko si fifuye ati jia iyara kekere ti a lo fun ẹru iwuwo.

Concave ati convex nipasẹ tan ina: ni awọn anfani ti iwuwo ina ati agbara giga.

Irin to gaju

 opo gigun. Awọn fireemu ati awọn ẹya bọtini ti wa ni ṣe ti kekere-alloy ga-agbara, irin pẹlu abele to ti ni ilọsiwaju imọ awọn ajohunše.

Ga fifuye agbara

Nipasẹ lilo irin giga-giga ati ĭdàsĭlẹ igbekale, agbara gbigbe fifuye kanna ni a tọju lakoko ti o dinku iwuwo ara rẹ.

Kekere dada

fireemu naa le jẹ eto igbesẹ iyan, gbigbe giga dada ko kọja awọn mita 1.3, dinku aarin ti walẹ ti awọn ẹru, gbigbe irọrun, mu ifosiwewe ailewu dara.

Kekere dada

fireemu naa jẹ ọna igbesẹ, eyiti o dinku giga ti dada gbigbe, dinku aarin ti walẹ ti awọn ẹru, ṣe iṣajọpọ ati mu ifosiwewe aabo dara si.

Nipasẹ tan ina be

awoṣe fun dara aṣamubadọgba. Fun gbigbe awọn ẹru ti o wuwo, paipu irin boṣewa nipasẹ tan ina naa jẹ paipu irin onigun mẹrin 40 * 80, ti a ṣe apẹrẹ fun awọn abọ inaro 6, eyiti o pin kaakiri didara ti awọn ẹru ati dinku ibajẹ ti awọn ẹru si fireemu ati awo isalẹ. .
Ẹsẹ ti o wuwo: Iwọn toonu 28 ti ẹsẹ ti o wuwo nikan.

Imudara ọwọn

A ṣe apẹrẹ ọwọn naa lati fikun si dara julọ lati yago fun iṣẹlẹ ti wiwu.

Kekere dada

fireemu naa le jẹ eto igbesẹ iyan, dinku giga ti dada ti nso, dinku aarin ti walẹ ti awọn ẹru, gbigbe irọrun, ilọsiwaju ifosiwewe ailewu.

Titẹ ati agbara torsional ti firẹemu jẹ ayẹwo nipasẹ lilo sọfitiwia iyaworan 3D ati itupalẹ kikopa apin. Yago fun I-tan ina omije lasan.

Odi abuda

apakan odi ti wa ni welded nipasẹ agbara giga ti orilẹ-ede boṣewa pipe pipe, ọna ti o rọrun, rọrun lati ṣajọpọ, iwuwo ina, agbara giga, ko si apoti. Apa osi ti odi le jẹ eto ẹnu-ọna iyan, ọna iwapọ, ẹri ojo, ikojọpọ irọrun ati ikojọpọ, jẹ yiyan ti o dara julọ fun gbigbe awọn eso, ẹfọ, awọn ọja ogbin ati awọn ounjẹ alawọ ewe miiran! Iṣeto ni giga ṣe ipinnu agbara gbigbe giga ti awọn ẹru wuwo ni gbigbe ọkọ, didara giga ṣe aṣeyọri isọdọtun ti awọn ọkọ si awọn ipo irinna lile, ati agbara gbigbe giga pade awọn iwulo ikojọpọ ẹru nla ti awọn olumulo.

Humanized oniru

gbogbo galvanized ọpá awning, yiyọ tarpaulin fireemu ati akaba; Ru bompa adijositabulu si oke ati isalẹ.
Apẹrẹ iṣapeye nigbagbogbo ti awọn ọja iṣeto ni boṣewa, ṣeto iṣẹ ṣiṣe okeerẹ, iduroṣinṣin ati ilowo ni okun sii ju ọkan lọ, eyiti o dara julọ fun idiyele eru lọwọlọwọ ati iṣakoso ilọpo meji ti agbegbe gbigbe, jẹ alabọde ati gbigbe gigun gigun. Awoṣe tita to dara julọ fun eru ati ẹru nla ti n ṣakojọpọ iyara ni iyara!

Gooseneck be

Lilo imọran apẹrẹ imotuntun, agbara igbekalẹ hyperbolic, resistance atunse to lagbara, agbara gbigbe giga.

I-beams ti wa ni ṣe ti ga didara kekere alloy, irin tabi ga, irin ati ki o ti wa ni welded nipa laifọwọyi submerged arc alurinmorin.

Fireemu gba itọju iredanu ti o jẹ apakan, eyiti kii ṣe imukuro wahala nikan, ṣugbọn tun jẹ ki ifaramọ kun dara julọ ati didan ga julọ. Imudara ni kikun didara irisi!

Awọn wheelbase ti wa ni titunse nipasẹ lesa rangefinder pẹlu ti o ga konge. Ni imunadoko yago fun awọn taya jija, dinku idinku aijẹ ti awọn taya taya!

Ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ti ṣe idanwo opopona lile ti ko din ju awọn kilomita 40, awọn atunṣe kẹkẹ 2, ati pe aṣiṣe kẹkẹ ko kọja 3mm.

Eto idadoro naa gba iru imudara sooro-imura, fifuye ti axle kọọkan jẹ iwọntunwọnsi, ati pe igun ọpa fifa jẹ apẹrẹ ko kọja awọn iwọn 10. Nigbati ọkọ ba n wakọ tabi braking, taya ọkọ naa kii yoo lu ni opopona, dinku ijakadi lẹsẹkẹsẹ ati aaye isokuso laarin taya ọkọ ati ilẹ, dinku yiya taya daradara daradara, ati ṣatunṣe fifa kẹkẹ kẹkẹ lati yago fun imunadoko abosi taya ati nibble.

Axle, taya ọkọ, oruka irin, orisun omi ewe ati awọn ẹya atilẹyin miiran jẹ awọn ami iyasọtọ ti a mọ daradara ni ile ati ni okeere, didara igbẹkẹle, iṣẹ iduroṣinṣin. Iyan ABS egboogi-titiipa eto ati EBS egboogi-skid eto ti daradara-mọ burandi ni ile ati odi.