Awọn x5000 nikan ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo nikan ni ile-iṣẹ ti o ti gba awọn awoṣe akọkọ agbara agbara ti Imọ-jinlẹ China ti Imọ-jinlẹ China ati Aami Imọ-ẹrọ. Agbara yii ti di ipese iyasoto ti ọkọ ayọkẹlẹ Shaanxile. Anfani mojuto ti agbara yii ni pe nipasẹ 55 agbara igbala ati gbigba idinku awọn panini nipasẹ 7% ati fi epo pamọ nipasẹ 3% fun ọgọrun awọn ibuso nipasẹ 3% fun 100 Ibuleko. Apapọ awọn ẹya imotunkale 14, itutu agbaani pada, awọn imọ-ẹrọ core itọju, eyiti o tumọ si lẹhin ti o nṣiṣẹ irin-ajo 1,8 ti o dara julọ lati ṣiṣẹ igbesi aye yii ni ile-iṣẹ kanna ninu ile-iṣẹ naa.
Agbara ti ipilẹṣẹ mu daju iṣẹ ti o dara julọ ti X5000 kekere, ṣugbọn lati le ṣaṣeyọri lilo epo kekere, X5000 ti ṣe iṣẹ pupọ ninu idinku agbara gbogbo ọkọ. Nipa lilo awọn imọ-ẹrọ pupọ gẹgẹbi ọpa idari-ọfẹ, ọpa gbigbe, ati ọpa iwọntunwọnsi, iṣafihan gbigbe gbogbo ọkọ ti dinku nipasẹ 6%.
Awọn X5000 kii ṣe imudara hihan ti ọkọ ayọkẹlẹ nikan, ṣugbọn tun dinku iwuwo rẹ nipa lilo nọmba nla ti ipilẹ awọn ọkọ ojuomi alumini 200 kg, dinku iwuwo naa si awọn toonu ti ile-iṣẹ 8.415.
Itunu gbogbogbo ti X5000 bẹrẹ pẹlu irisi rẹ. Ami Gẹẹsi Sharman Gẹẹsi mu ki ọkọ naa gaju ati pe oces awọn apẹrẹ gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ ẹru shaanxile. Bumpa iwaju iwaju ti a ṣe apẹrẹ tuntun ni iwo tuntun, ati awọn akọle si apa osi ati awọn ẹgbẹ ọtun nikan ni ile-iṣẹ ti o wuwo nikan ni ile-iṣẹ ti o gba ni agbara orisun ina kikun kikun. Ti a ṣe afiwe pẹlu orisun didi ti awọn ọja idije, awọn ifojusi LED pọ si pẹlu 50% ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọ si pẹlu kikun Gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ṣe afihan awọn abuda opin giga ti X5000 ni gbogbo alaye.
Lẹhin ti ọkọ bẹrẹ, awọ 7-inch ni kikun lcd ohun elo irin-ajo ni lesekese, eyiti o tutu pupọ. Ti a ṣe afiwe si ohun elo ohun elo monochrome ti awọn oludije, nronu irinse ti X5000 ṣafihan diẹ sii akoonu diẹ sii, ati alaye iṣẹ ọkọ ti o han gbangba ni iwo kan, imudara aabo awakọ.
Awọn X5000 jẹ ki ijoko Glaed kanna bi Mercedes Benz, ati ni afikun si atilẹyin ẹda ipilẹ ti iwaju ati isalẹ oluṣatunṣe ijoko, atunṣe topiti, ati awọn apata ijoko.
Nipa lilo awọn edidi ile-iṣọ meji ati pẹpẹ ti o nipọn ti o nipọn, ipa ti o nipọn ti X5000 Super Super, gbigba awọn olumulo lati dojukọ orin, gbadun orin.
Nigbati titẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa, ti multimedia mẹtyi 1g ebute ni yoo fa ifojusi lesekese. Tiwilasi ko ṣe atilẹyin awọn iṣẹ ipilẹ bi orin, ati tun ṣe atilẹyin fun ṣiṣiṣẹsẹhin redio gẹgẹbi Wifi Cart, ni Wechuf Car, ati ibaraenisọrọ Wachat. Sopọ pẹlu kẹkẹ itutu pupọ ati iṣakoso ohun, o mu ki o nṣe awakọ wahala kan ati igbadun.
Awọn X5000 ti ni ipese pẹlu awọn ifojusi ọrọ laifọwọyi ati awọn wikun aifọwọyi bi idiwọn jakejado gbogbo jara, laisi iwulo fun isẹ iwe afọwọkọ. Ọkọ yoo da awọn ina wiwakọ laifọwọyi gẹgẹbi imọlẹ ati ojo, ati ṣakoso titan ati lori ti awọn ina ati awọn oniwewe ni akoko gidi.
Lakoko ti gbogbo ọkọ jẹ adun to, a tun x5000 tun jẹ idiyele-doko ni awọn ofin ti aabo. Ni awọn ofin ti aabo ti nṣiṣe lọwọ, X5000 le tun wa ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣayan giga-iṣẹ gẹgẹ bi a ṣe n ṣe ifọkansi ẹrọ oju-omi giga, Braking, ipanilaya ikuna, eto iduroṣinṣin ti ara. Ni awọn ofin ti aabo palolo, ara ara Keelmu Fireemu ti o ni idiwọ idanwo ti ECE-R29 ti European ti o muna julọ, o pọ si aabo awọn awakọ pupọ ati awọn arinrin-ajo.
Wa | 6 * 4 | |||||
Awọn ẹya ọkọ | Ina-iwuwo | Pọpo | Imudara | Didara | ||
Gcw (t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Akọkọ iṣeto | Ọkọ ayọkẹlẹ | Tẹ | Oke Top / Rulẹ Giga Giga | |||
Idaduro | Idadoro afẹfẹ / Idadodo hydraulic | |||||
Ijoko | Idadoro afẹfẹ / Idadodo hydraulic | |||||
Afẹfẹ Air | Lilestic alaiṣepo otutu A / C; Nikan itutu tutu A / C | |||||
Ẹrọ | Ẹya | Weichai & Cummins | ||||
Awọn iṣedede imukuro | Euro III / V / VI | |||||
Agbara ti o ni idiyele (HP) | 420-560 | |||||
Iyara ti o ni idiyele (R / Min) | 1800-2200 | |||||
Max lile torque / Iyara Iyara (NM / R / Min) | 2000-2550 / 1000-1500 | |||||
Ilọkuro (L) | 11-13L | |||||
Didi | Tẹ | % 430 diabahragm orisun omi | ||||
Iranṣẹ | Ẹya | Yiyara | ||||
Iru yiyo | MT (F10 / F12 / F16) | |||||
Max Starque (NM) | 2000 (2400n.m fun awọn ẹyin lori 430hp) | |||||
Fireemu | Awọn iwọn (MM) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8 + 5) | 850 × 300 (8 +) | |
(ẹyọkan-Layer 8mm) | (ẹyọkan-Layer 8mm) | |||||
Kẹkẹ | Ilọsiwaju iwaju | 7.5T axle | 7.5T axle | 7.5T axle | 9.5T agbin | |
Akupa ẹhin | 13t ọmọ-ọwọ | 13Tlouble-ipele | 13Tlouble-ipele | 16tdouble-Ipele | ||
ipin iyara | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Idaduro | Ikun omi | F3 / R4 | F10 / R12 | F10 / R12 | F10 / R12 | |
Rirẹ | tẹ | 12r22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Iṣẹ | Aje aje / max (km / h) | 60-85 / 110 | 50-70 / 100 | 45-60 / 95 | 45-60 / 95 | |
Idahun ti o kere ju ti Chassis (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Dipolowo Max | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Iyara giga loke ilẹ (mm) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
Iwaju / ru kiri rediosi (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Iwuwo | Dide iwuwo (t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Iwọn | Awọn iwọn (MM) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
Ipilẹ kẹkẹ (mm) | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | ||
Tẹ (mm) | 2036/1860 | |||||
Ohun elo ipilẹ | Iyatọ afẹfẹ mẹrin, CEVL ina mọnamọna, DRL, LIRUN CLADT CADERTER A / C |